Выпускная квалификационная работа посвящена совершенствованию процесса очистки бункера посевного комплекса «Кузбасс 8,5» путём разработки и внедрения электронной системы привода выгрузного люка в условиях предприятия АО «ГагаринскРемТехПред» Ишимского района Тюменской области. Работа изложена на 63 страницах машинописного текста, содержит 2 рисунка, 14 таблиц, список литературы из 16 наименований. Объект исследования – бункер посевного комплекса «Кузбасс 8,5» (пластиковый 8 м³) с выгрузным люком прямоугольной формы Предмет исследования – процесс очистки бункера и способы его автоматизации с использованием электрических линейных актуаторов, датчиков контроля положения и интеграции в бортовую CAN сеть. Проведён анализ технической документации и выявлены недостатки штатной системы (ручное открытие, неполная очистка, залипание, износ механизмов); исследованы условия эксплуатации на предприятии (типы материалов, климатические факторы, режимы работы); выполнен обзор и сравнительный анализ перспективных типов приводов (пневматических, гидравлических, электрических), обоснован выбор электрических линейных актуаторов; разработана кинематическая схема привода, выполнены прочностные расчёты кронштейнов, шарниров и болтовых соединений; предложена модернизированная конструкция стального люка с усилениями и уплотнением; разработаны инструкция по монтажу и эксплуатации, регламент технического обслуживания и меры по обучению персонала.

The final qualification work is devoted to improving the process of cleaning the bunker of the Kuzbass 8.5 sowing complex by developing and introducing an electronic hatch drive system in the conditions of the GagarinskRemTechPred enterprise in the Ishim district of the Tyumen region. The work is presented on 62 pages of typewritten text, contains 2 figure, 14 tables, a list of references of 16 items. The object of the study is the bunker of the Kuzbass 8.5 sowing complex (plastic, 8 m ³) with a rectangular unloading hatch hinged on the upper long side. The subject of research is the process of cleaning the bunker and methods of its automation using electric linear actuators, position control sensors and integration into the on-board CAN network. Technical documentation was analyzed and deficiencies of the standard system were identified (manual opening, incomplete cleaning, sticking, wear of mechanisms); investigated operating conditions at the enterprise (types of materials, climatic factors, operating modes); a review and comparative analysis of promising types of drives (pneumatic, hydraulic, electric) was carried out, the choice of electric linear actuators was justified; a kinematic diagram of the drive was developed, strength calculations of brackets, hinges and bolted connections were performed; a modernized steel hatch design with reinforcements and seals is proposed; installation and operation instructions, maintenance regulations and personnel training measures have been developed.