В монографии изложены разработанные теоретико-методологические и научно-методологические положения решения задач организации безопасного, эффективного и биосферно-совместимого дорожного движения, что поможет обеспечить значительный вклад в развитие экономики страны, улучшит качество окружающей среды за счёт повышения уровня системной безопасности дорожного движения. Приведено 8 научных методов, 9 математических моделей, которые позволили уменьшить затраты на перевозки, массу выбросов вредных веществ автомобилями, снизить уровень дорожно-транспортного травматизма в Липецкой области опережающими по сравнению с общими по России темпами. Основой разработанных научных методов послужили системный анализ; макроэкономический анализ; математическая статистика и теория вероятностей; теории принятия решений, нечётких множеств, индексов, экспертных оценок, нечёткого математического программирования. Для научных сотрудников транспортно-дорожного комплекса, проектировщиков транспортных систем, экспертов, аспирантов и магистров.