Utmn
Electronic Library

     

Details

Кревень, Данила. Физико-математическое моделирование приводных газотурбинных установок с учетом динамики роторов = Physico-mathematical modeling of gas turbine drive units taking into account rotor dynamics: выпускная квалификационная работа магистра: направление 01.04.01 «Математика: вычислительная механика» / Д. Кревень; научный руководитель А. Б. Шабаров; Тюменский государственный университет, Школа компьютерных наук. — Тюмень, 2024. — 1 файл (4,8 Мб). — Загл. с титул. экрана. — Доступ по паролю из сети Интернет (чтение). — Adobe Acrobat Reader 7.0. — <URL:https://library.utmn.ru/dl/Module_VKR_Tyumen/ShKn/2024/vr24-2901.pdf>. — Текст: электронный

Record create date: 8/15/2024

Subject: физико-математическое моделирование; приводные газотурбинные установки; динамика роторов; physical and mathematical modeling; drive gas turbine units; rotor dynamics

Collections: Выпускные квалификационные работы

Allowed Actions:

Action 'Read' will be available if you login or access site from another network

Group: Anonymous

Network: Internet

Annotation

В данной работе разработаны физико-математическая модель теплофизических процессов в трёхвальных газотурбинных двигателях (включая модель экономичности осевых турбомашин), алгоритмы расчета и комплекс программы для изучения влияния температуры газов перед ТВД и политропных КПД турбомашин на экономичность двигателей. Установлено: 1. целесообразность повышения степени сжатия температуры газов в цикле; 2. что разработанная модель и программа расчета осесимметричного течения в компрессоре обеспечивает приемлемую точность прогнозирования параметров осевых компрессорных ступеней.

In this work, a physical and mathematical model of thermophysical processes in three-shaft gas turbine engines (including a model of the efficiency of axial turbomachines), calculation algorithms and a program complex for studying the influence of the gas temperature in front of the turbomachine and the polytropic efficiency of turbomachines on the efficiency of engines have been developed. It has been established: 1. the feasibility of increasing the compression ratio of the gas temperature in the cycle; 2. that the developed model and program for calculating axisymmetric flow in a compressor provides acceptable accuracy in predicting the parameters of axial compressor stages.

Document access rights

Network User group Action
TumSU All Read
Internet Readers Read
-> Internet Anonymous

Usage statistics

stat Access count: 1
Last 30 days: 1
Detailed usage statistics